מניית קופארט (CPRT): ניתוח טכני יומי
ניתוח יומי אוטומטי של קופארט (CPRT), נכון לנר 2026-10-23. עודכן 2026-10-24. מתעדכן כל יום מסחר.

רשימות: מניות נאסד"ק 100 · מניות תעשייה · סט-אפים פעילים היום
הטמעת הניתוח של CPRT באתר שלך — ווידג'ט חינם
🔎 מחקר המניה בשפה פשוטה: מה החברה עושה, זולה או יקרה, סיכונים, מה השתנה השבוע ←
מניית קופארט בקצרה
מניית קופארט (CPRT) נסחרת ב-29.00$, שינוי יומי של -0.31% (נכון לנר 2026-10-23). המחיר נמצא 35.3% מתחת לשיא 52 השבועות (44.79) ו-12.8% מעל השפל השנתי (25.72). שינוי-המחיר: בחודש האחרון +3.4%, בשלושה חודשים -2.7%, בשנה -35.5%. המגמה היומית ניטרלית; המחיר מתחת לממוצע 50 (-3.0%) ומתחת לממוצע 200 (-11.1%). התנודתיות היומית הממוצעת (ATR-14) היא 3.1% מהמחיר. נתוני-יסוד: שווי-שוק של 26.9 מיליארד דולר, סקטור תעשייה, מכפיל רווח 18.8.
מה קופארט עושה
קופארט מפעילה פלטפורמה מקוונת למכירות פומביות של כלי רכב, בעיקר רכבים שניזוקו, הוכרזו כאובדן להלכה או הגיעו לסוף חייהם. הלקוחות העיקריים הם חברות ביטוח, חברות השכרה וליסינג, סוחרים וציי רכב, שמוכרים דרך המערכת לקונים מקומיים ובינלאומיים. החברה מרוויחה מעמלות ודמי שירות משני צדי העסקה, וכן משירותים נלווים כמו גרירה ואחסון במגרשים, טיפול ברישוי והעברת בעלות, הערכות שמאות, צילום ותיעוד הרכב ודוחות מידע. לצד ארצות הברית היא פועלת בבריטניה, גרמניה, קנדה, ברזיל, ספרד ומדינות נוספות.
מה משפיע על מניית קופארט
- היקף תאונות ושיעור הרכבים שמוכרזים אובדן להלכה
- מחירי רכבים משומשים וגרוטאות מתכת המשפיעים על שווי המכירות
- ביקוש בינלאומי לרכבים ולחלקי חילוף ושערי מטבע
- עלויות גרירה, אחסון, שטחי מגרשים ורגולציית ייבוא רכב
צ'ק-ליסט לפני כניסה למניית קופארט
3 מתוך 6 בדיקות עוברות כרגע. הבדיקות שסוחר עושה לפני כניסה, מתמלאות אוטומטית מהנתונים — הן מסננות, לא מחליטות.
- ✕מגמה ראשית — ממוצע 150: -5.8% · ממוצע 200: -11.1%. המחיר מתחת לשני הממוצעים הארוכים — קנייה כאן היא נגד המגמה הראשית.
- !מגמה קצרה — ממוצע 20: +5.9% · ממוצע 50: -3.0%. הממוצעים הקצרים חלוקים — תנועה צדדית בטווח הקרוב.
- ✓מומנטום (RSI) — RSI 56 — מומנטום חיובי בלי קיצון.
- ✓מקום לעלייה — ההתנגדות הקרובה ב-38.38, 32.3% מעל המחיר.
- !מקום לסטופ — אין תמיכה מזוהה קרוב מתחת למחיר — קשה למקם סטופ הגיוני.
- ✓מצב השוק — ה-S&P 500 מעל ממוצע 200 — השוק הכללי תומך.
- iסט-אפ במנוע — אין כרגע סט-אפ שעבר את כל השערים. אפשר לשים התראה.
המנוע דורש מבנה, יחס סיכון-סיכוי ומשטר-שוק לפני שהוא מדרג. אפשר לשים התראה ולקבל הודעה כשייווצר.
לפתוח את הגרף המלא — בלי הרשמהשורה תחתונה
מגמה ראשית (במסגרת הנבדקת): יורדת בטווח הארוך — המחיר מתחת לממוצעים 150 ו-200; בטווח הקצר דשדוש ללא הטיה כיוונית (התבססות בתוך מגמה יורדת); במבנה המחיר עדיין מגמת ירידה — שיאים נמוכים יותר (LH) ושפלים נמוכים יותר (LL), אך המומנטום אינו מאשר.
פעולת המחיר
בנרות האחרונים הסגירות מתרכזות בחלק העליון של טווח הנר (3/5 נרות עולים) — הקונים שולטים ולוחצים כלפי מעלה. התנועה מגובה בנפח מסחר גבוה מהרגיל (פי 1.3 מממוצע 20 הנרות) — מעורבות אמיתית של כסף, לא רעש. המחיר בוחן כעת את אזור ההיצע ב-29.05 — התגובה כאן (פריצה בנפח או דחייה) תקבע את הצעד הבא.
מגמה וממוצעים נעים
מגמת ירידה — שיאים נמוכים יותר (LH) ושפלים נמוכים יותר (LL), אך מומנטום קצר-הטווח (RSI/MACD) התמתן לאחרונה — ייתכן ניסיון תיקון בתוך המגמה היורדת. ממוצע נע 20 עומד על 27.39 (שטוח); המחיר נסחר מעליו (מרחק 5.6%) — הממוצע משמש כתמיכה דינמית. ממוצע נע 50 עומד על 29.89 (שטוח); המחיר נסחר מתחתיו (מרחק 3.1%) — הממוצע משמש כהתנגדות דינמית. ממוצע נע 150 עומד על 30.79 (יורד); המחיר נסחר מתחתיו (מרחק 6.2%) — הממוצע משמש כהתנגדות דינמית. ממוצע נע 200 עומד על 32.63 (יורד); המחיר נסחר מתחתיו (מרחק 12.5%) — הממוצע משמש כהתנגדות דינמית. רצועות בולינגר מתכווצות (Squeeze). רצועות בולינגר הן שני קווים שעוטפים את המחיר לפי התנודתיות שלו; כשהן צמודות, המחיר נע בטווח צר לאורך זמן והתנודתיות נמוכה מהרגיל. דחיסות כזו נוטה להיגמר בתנועה חדה, אבל היא לא אומרת לאיזה כיוון — מה שכדאי לעקוב אחריו הוא פריצה ברורה של הטווח, רצוי עם נפח מסחר גבוה.
פריצות
לא זוהתה חציית רמה טרייה ב-15 הנרות האחרונים; רמות המפתח למעקב מפורטות בסעיף התמיכות וההתנגדויות.
אינדיקטורים ואיתותים
RSI ברמה 56.2 (ניטרלי); היסטוגרמת MACD מצביעה על מומנטום חיובי. להסבר: RSI מודד בסולם 0–100 כמה חזקות היו העליות מול הירידות בשבועיים האחרונים — מעל 70 נחשב קנוי-יתר ומתחת ל-30 מכור-יתר; MACD משווה שני ממוצעים נעים ומראה אם המומנטום מתחזק (חיובי) או נחלש (שלילי). איתותים אחרונים: איתות לונג מדפוס ערוץ יורד לפני 45 נרות (ביטחון 77%).
נפח מסחר
נפח ממוצע אחרון ~14,665,457.6 (מול ~10,126,010 קודם). הנפח מתרחב בגל האחרון — עניין גובר.
מעקב והמשך
דשדוש: להמתין בסבלנות ליציאה מהטווח — פריצת 29.05 או שבירת 26.81 בנפח גבוה יגדירו את הכיוון הבא; מסחר בתוך הטווח הוא בעל יחס סיכון-סיכוי נחות.
הדוח הרבעוני האחרון בעברית פשוטה
רבעון שהסתיים ב-31.07.2026, פורסם 29.09.2026. עובדות מהדוח המובנה, לא פרשנות ולא המלצה.
ברבעון שהסתיים ב-31.07.2026 Copart Inc הכניסה 1.2 מיליארד דולר — 7% פחות מהרבעון הקודם ו-2% יותר מאותו רבעון אשתקד.
הרווח הנקי: 327 מיליון דולר — מכל 100 דולר הכנסות נשארו 28 רווח (ברבעון הקודם 32).
מכל 100 דולר מכירות נשארו 42 אחרי עלות המוצר (רווח גולמי), לעומת 46 ברבעון הקודם.
בפועל נכנסו לקופה 279 מיליון דולר מזומן חופשי אחרי השקעות.
בקופה 4.5 מיליארד דולר מול חוב של 88 מיליון דולר — יותר מזומן מחוב.
רווח למניה (EPS) של 0.35 דולר מול צפי של 0.39 — נמוך מהצפוי.
מספר המניות קטן ב-2% בשנה — החברה רוכשת מניות חזרה.
הדוח הבא צפוי ב-19.11.2026.
| 31.07.2026 | רבעון קודם | אשתקד | |
|---|---|---|---|
| הכנסות | 1.2 מיליארד דולר | 1.2 מיליארד דולר | 1.1 מיליארד דולר |
| רווח נקי | 327 מיליון דולר | 402 מיליון דולר | 396 מיליון דולר |
| תזרים חופשי | 279 מיליון דולר | 503 מיליון דולר | 351 מיליון דולר |
| מזומן | 4.5 מיליארד דולר | 4.2 מיליארד דולר | 4.8 מיליארד דולר |
שאלות נפוצות על קופארט (CPRT)
מה מחיר מניית קופארט היום?
לפי הנר היומי האחרון (2026-10-23), מניית קופארט נסחרת ב-29.00$, שינוי יומי של -0.31%. המחיר בדף מתעדכן פעם ביום-מסחר; מחיר חי מוצג בגרף באתר.
האם מניית קופארט במגמה עולה?
לפי הניתוח היומי (נר 2026-10-23), המגמה בקופארט ניטרלית. מגמה ראשית (במסגרת הנבדקת): יורדת בטווח הארוך — המחיר מתחת לממוצעים 150 ו-200; בטווח הקצר דשדוש ללא הטיה כיוונית (התבססות בתוך מגמה יורדת); במבנה המחיר עדיין מגמת ירידה — שיאים נמוכים יותר (LH) ושפלים נמוכים יותר (LL), אך המומנטום אינו מאשר.
מה עושה קופארט?
קופארט מפעילה פלטפורמה מקוונת למכירות פומביות של כלי רכב, בעיקר רכבים שניזוקו, הוכרזו כאובדן להלכה או הגיעו לסוף חייהם. הלקוחות העיקריים הם חברות ביטוח, חברות השכרה וליסינג, סוחרים וציי רכב, שמוכרים דרך המערכת לקונים מקומיים ובינלאומיים. החברה מרוויחה מעמלות ודמי שירות משני צדי העסקה, וכן משירותים נלווים כמו גרירה ואחסון במגרשים, טיפול ברישוי והעברת בעלות, הערכות שמאות, צילום ותיעוד הרכב ודוחות מידע. לצד ארצות הברית היא פועלת בבריטניה, גרמניה, קנדה, ברזיל, ספרד ומדינות נוספות.
מהי רמת התמיכה הקרובה של קופארט?
המנוע לא מזהה כרגע רמת תמיכה משמעותית מתחת למחיר בחלון הניתוח.
מהי רמת ההתנגדות הקרובה של קופארט?
ההתנגדות הקרובה מעל המחיר היא 38.38 (2 נגיעות). סגירה יומית מעליה בנפח גבוה מהממוצע היא מה שנחשב פריצה.
האם יש עכשיו סט-אפ פריצה במניית קופארט?
לא כרגע. המנוע לא מזהה סט-אפ פעיל שעומד בכל השערים (מבנה, יחס סיכון-סיכוי, משטר שוק). כשייווצר, הוא יופיע בסורק.
מה ה-RSI של קופארט עכשיו?
RSI (14) עומד על 56 — באמצע הטווח, לא בקיצון.
כמה רחוקה מניית קופארט מהשיא השנתי?
שיא 52 השבועות הוא 44.79, והמחיר הנוכחי 35.3% מתחתיו. מרחק מהשיא הוא נתון-הקשר, לא איתות: מניה יכולה להישאר רחוקה מהשיא זמן רב.
האם יש המלצה על מניית קופארט?
לא. הדף הזה אינו נותן המלצות קנייה או מכירה ואינו ייעוץ השקעות. הוא מציג ניתוח טכני אוטומטי לפי כללים קבועים — מגמה, רמות תמיכה והתנגדות, אינדיקטורים ונפח — כדי לחסוך זמן בבדיקה. ההחלטה והאימות הם שלך.
📈 מניה לפני פריצה, פעם בשבוע במייל
בכל יום שישי בבוקר: מניה אחת עם שווי שוק מעל 5 מיליארד דולר שמתכנסת מתחת להתנגדות, מוסברת בעברית פשוטה — ומה קרה לבחירה של השבוע שעבר, גם כשלא עבד.
חינם. הסרה בקליק אחד. אינו ייעוץ השקעות.